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人民网安徽频道:“八问”能否唤醒“长江五虎”中的安庆?

时间:2022-10-02 14:52:10 | 浏览:686

安庆,沿江最早开放的城市之一、曾经的安徽省会、近代中国机械和造船工业的发源地,有过自己的历史荣光,也经历了发展的黯淡期。改革开放40年后,这座拥有530多万人口的城市再次站在了历史的十字路口。20多天前,《安庆日报》刊发的“安庆八问”开启了

安庆,沿江最早开放的城市之一、曾经的安徽省会、近代中国机械和造船工业的发源地,有过自己的历史荣光,也经历了发展的黯淡期。

改革开放40年后,这座拥有530多万人口的城市再次站在了历史的十字路口。

20多天前,《安庆日报》刊发的“安庆八问”开启了当地思想大讨论的序幕。

历史转折中的安庆,能否借此重整旗鼓,夺回荣光,不仅安庆人关心,社会各界也给予了关注的目光。

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历史上的荣光

安庆位于安徽省西南部,长江下游北岸,皖河入江处,西接湖北,南邻江西,素有“万里长江此封喉,吴楚分疆第一州”的美称。

全市现辖怀宁、桐城、望江、太湖、岳西、宿松、潜山7县(市)及迎江、大观、宜秀3区。

近代以来,安庆曾有过独属于它的高光时刻。从清乾隆二十五年(1760年)至民国二十六年(1937年),安庆作了177年的安徽省会。

19世纪中叶,安庆军械所的落户,使之成为中国近现代工业的重要发源地:诞生了中国第一台蒸汽机、中国第一艘机动船,开创了近代中国的机械工业和造船工业。这些不仅为安庆赢得了荣光,更奠定了近代工业基础。

20世纪初,安庆迎来了又一次绝佳的发展机遇——开埠通商。作为安徽最早的开放口岸之一,安庆较早地接触到了西方的开放思想、先进工业和商业理念。随着与外国贸易往来的日趋密切、区位优势的不断凸显,安庆迅速崛起。

水路经济占主导的历史背景下,盛极一时的安庆成为长江流域城市带中的佼佼者,与上海、南京、武汉、重庆并称“长江五虎”。

沐浴着历史的荣光,改革开放后的二十世纪八、九十年代,尽管安庆的省会地位早已被合肥取代,但它依然是安徽对外展示的一张“名片”。

1991年,由安庆汽车厂组装的安达尔轿车正式下线,圆了安庆乃至整个安徽的轿车梦。相距不远的芜湖,后来名声大噪的奇瑞汽车当时仍是一个构想,而奇瑞第一款轿车的问世,则要等到10年之后。

彼时,在衡量区域经济发展“硬指标”的GDP方面,安庆与省会合肥不相上下。1994年,安庆的GDP为138.20亿元,力压合肥的131.80亿元,位列全省第1位。

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